空中客车表示 ,公司最畅销的机型A320系列飞机缺乏稳定可靠的发动机供应,正在制约产量提升和交付进度。
空中客车表示,预计A320系列飞机的月产量将在明年底达到70-75架,而此前该公司预测可达到这一区间的上限 。空中客车预计今年向客户交付约870架飞机 ,高于2025年的793架。
空中客车首席执行官Guillaume Faury表示,普惠发动机严重短缺,迫使公司全力冲刺实现去年交付目标 ,但在年末最后几周仍下调了目标。虽然今年的交付目标将创下纪录,但空中客车过去几年曾多次被迫调整交付指引。
空中客车表示:“普惠未能就空中客车订购的发动机数量作出承诺,正在对今年的业绩指引以及产量爬坡产生负面影响 。”
今年1月 ,空中客车交付量降至2020年以来单月最低,创至少十年来最疲弱的“开年 ”表现。与此同时,竞争对手波音已从多年危机中复苏 ,交付量升至2018年以来最高水平。
空中客车第四季度调整后息税前利润为29.8亿欧元,高于机构汇总的分析师平均预期;当季营收增长5%至259.8亿欧元,低于分析师预估的263.8亿欧元 。
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